Structure du frein à disque pneumatique modèle QWZ5-315/50-M

Conception et structure

• Conception basée sur le disque - : Il est doté d'un mécanisme de freinage de type disque -, qui offre plusieurs avantages par rapport aux freins à tambour traditionnels. Le disque offre une grande surface exposée pour la dissipation de la chaleur, permettant un refroidissement efficace lors des opérations de freinage répétées. Cela aide à maintenir des performances de freinage constantes et réduit le risque d'évanouissement des freins, même en cas de service intensif - ou d'utilisation continue.
• Construction robuste : Le frein est construit avec des matériaux de haute qualité - pour garantir durabilité et fiabilité. Les principaux composants, tels que le disque de frein, l'étrier et le piston, sont fabriqués à partir de matériaux dotés d'excellentes propriétés mécaniques, notamment une résistance élevée et une résistance à l'usure. Cela permet au frein de résister à des charges élevées, des vibrations et des environnements de fonctionnement difficiles.