🛠️ Présentation du produit : Frein à disque moteur série DJPZ-40
LeDJPZ-40est unPanne électromagnétique-Frein à disque sécurisé. Contrairement aux freins à étrier industriels plus grands (comme la série DCPZ), ce modèle est généralement unfrein moteur intégré, ce qui signifie qu'il est souvent vendu sous forme de kit ou de composant qui se fixe directement à l'extrémité non-motrice (NDE) d'un moteur électrique.
🔤 Décodage du modèle
D:Électromagnétique (Diàn)
J:Courant continu (Jiù) -Remarque : Certaines normes interprètent cela comme « Machine » ou « Support moteur », mais l'alimentation CC est standard pour ce type.
P:Disque (Pán)
Z:Étrier / Pince (Zhá)
40:Indique la taille du châssis ou le couple nominal (souvent lié à la taille du châssis du moteur auquel il s'adapte, comme 80B, 90S ou 100L).
📋 Spécifications clés
表格
| Paramètre | Spécification typique | Remarques |
|---|---|---|
| Modèle | DJPZ-40 | Série de freins moteur compacts. |
| Tension nominale | C.C 24 VouC.C 90 V | Remarque : contrairement aux freins industriels 380 V/220 V, les freins moteur utilisent souvent une tension CC inférieure pour des raisons de sécurité et de contrôle. |
| Installation | Montage sur bride B5 / B14 | Conçu pour être monté directement sur la bride du moteur. |
| Méthode de freinage | Frein à ressort appliqué / hors tension | S'applique en cas de coupure de courant (sécurité intégrée-). |
| Connexion | Câble ou boîte à bornes | Pour connexion à un redresseur ou à un circuit de commande. |
✨ Principales caractéristiques
Conception compacte et intégrée :
Le DJPZ-40 est conçu pour avoir un faible encombrement et une faible dimension axiale, ce qui le rend idéal pour une installation à l'arrière des moteurs où l'espace est limité.
Vitesse de réponse élevée :
En raison de la faible inertie du disque et de l'actionnement électromagnétique direct, ce frein offre des temps de réponse très rapides, ce qui le rend adapté aux applications nécessitant un positionnement précis (par exemple, des fonctions de type servo- sur des moteurs standard).
Fonctionnement en-sécurité (mise hors tension-) :
Le frein est maintenu ouvert par une force électromagnétique lorsque le moteur tourne. Si l'alimentation est coupée (intentionnellement ou lors d'une panne), les ressorts appliquent instantanément le frein pour arrêter la charge, garantissant ainsi la sécurité.
Faible bruit :
Par rapport à certaines technologies de freinage plus anciennes, la série DJPZ fonctionne avec un minimum de bruit lors de l'engagement et du désengagement.
Réglage facile :
Il dispose d'un entrefer réglable. À mesure que les plaquettes de friction s'usent avec le temps, le jeu peut être facilement réajusté pour maintenir les performances.
🏭 Applications typiques
Ce frein est couramment utilisé dans les applications où un moteur électrique standard doit s'arrêter rapidement ou maintenir une charge de manière statique :
Servomoteurs et moteurs pas à pas :(Souvent en tant que composant OEM).
Machines d'emballage :Pour des cycles d'arrêt/démarrage rapides.
Systèmes de convoyeurs :Convoyeurs à bande petits à moyens.
Équipement de transformation des aliments :Là où l’hygiène et la compacité sont nécessaires.
Machines textiles.
💡 Conditions environnementales
Température ambiante :-15 degrés à +50 degrés.
Humidité:Humidité relative ne dépassant pas 85%.
Environnement:Doit être exempt de gaz explosifs, de brouillard d’huile et de pulvérisation d’eau excessive.
