Principe de fonctionnement
Lorsque le signal électrique est envoyé au moteur solénoïde, la bobine est alimentée, générant une force magnétique qui tire le piston. Ce mouvement du piston est transféré via un système de liaison mécanique à la plaquette de frein, la forçant contre le disque en rotation. La friction entre la plaquette de frein et le disque convertit l'énergie cinétique de l'arbre rotatif en énergie thermique, ralentissant progressivement et finalement arrêtant la rotation. Lorsque le signal électrique est supprimé, un mécanisme à ressort (interne ou externe) éloigne la plaquette de frein du disque, permettant à l'arbre de tourner à nouveau librement.
