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Freins à disque électromagnétiques série DCPZ : méthodes d'installation et accessoires correspondants

Jun 24, 2026

1. Méthodes d'installation

Les freins à disque électromagnétiques à ressort de la série DCPZ-adoptentinstallation d'étrier horizontal en standard, le montage vertical peut être personnalisé pour les équipements avec un espace horizontal limité. Les dimensions d'installation sont conformes aux normes générales de l'industrie et correspondent aux disques de frein standards pour les palans, les grues, les machines métallurgiques et portuaires.

Installation horizontale standard

Fixez fermement la base de frein aux supports d'équipement rigides à l'aide de boulons à haute résistance-. Centrez le corps de l'étrier sur le disque de frein et maintenez l'étrier perpendiculaire à la surface de travail du disque, de sorte que les plaquettes de friction des deux côtés maintiennent un jeu symétrique égal pour éviter un glissement unilatéral, une surchauffe ou une usure anormale du disque.

Montez l'électroaimant DC horizontalement sur le côté de l'étrier. Assurez-vous que la tige de poussée de l'armature se déplace parallèlement au disque de frein sans déviation, offrant une traction magnétique stable lorsqu'elle est sous tension.

Réservez suffisamment d'espace des deux côtés du disque de frein pour le remplacement des plaquettes de friction, le réglage précis du jeu-et l'inspection de routine.

Le-mécanisme de guidage équilibré intégré maintient automatiquement un dégagement constant des patins pendant-un fonctionnement à long terme, réduisant ainsi les travaux de réglage manuel fréquents.

Installation verticale en option

Applicable aux arbres de sortie des réducteurs, aux extrémités de bobines et aux configurations compactes manquant d'espace horizontal. Des supports de transition verticaux personnalisés sont requis pour l’assemblage. Après l'installation, vérifiez la tension du ressort de réinitialisation et la course de l'armature pour éviter un freinage incomplet ou un relâchement lent.

Exigences d'installation clés

Tous les manchons de guidage coulissants sont des structures autolubrifiantes-sans entretien-qui ne nécessitent aucun graissage régulier.

Essuyez complètement l'huile, la rouille et la poussière sur le disque de frein avant la mise en service ; la contamination par l'huile réduira considérablement le coefficient de friction et la capacité de freinage.

Réglez le jeu des plaquettes d'un seul côté-à l'aide de-vis de réglage précis-intégrées, plage de jeu standard : 0,5 à 1,0 mm par côté.

Principe de fonctionnement sûr- : à la mise sous tension-, l'électro-aimant CC génère une force magnétique pour ouvrir l'étrier et relâcher le frein ; hors tension, les ressorts principaux préchargés poussent les patins de friction pour serrer le disque pour un freinage de sécurité instantané.

Isolez les bobines électromagnétiques des éclaboussures d'eau, des poussières lourdes et des gaz corrosifs pour éviter l'épuisement des bobines.

Alimentation standard : DC24V / DC110V / DC220V ; module redresseur intégré en option pour entrée CA directe.

2. Accessoires assortis standard

Pièces de support fonctionnelles de base

Ensemble électro-aimant DCComposant d'entraînement exclusif pour les freins DCPZ. Le type de redresseur intégré-en option prend en charge l'entrée AC220V/380V sans redresseur externe séparé.

Dispositif de déverrouillage manuel-levier à commande manuelle pour l'ouverture d'urgence du frein en cas de panne de courant ou de maintenance statique de l'équipement.

Interrupteurs de fin de course de position Détectez les états de frein entièrement-serrés et entièrement-desserrés, transmettez des signaux de retour en temps réel-au système de contrôle pour un verrouillage de sécurité et une alarme de défaut.

Pièces de rechange consommables

Coussinets de friction à remplacement rapide-Respectueux de l'environnement-blocs de friction résistants à l'usure sans-amiante-avec encliquetage-conception de serrage ; les plaquettes peuvent être remplacées individuellement sans retirer l’ensemble de l’étrier. Les plaquettes semi--métalliques sont facultatives pour les conditions de freinage à forte-charge et à haute-fréquence.

Kit de réglage et de fixationContient des vis de réglage du jeu, des écrous de précharge à ressort, des boulons de verrouillage et des manchons de guidage coulissants pour le recalibrage périodique des paramètres.

Bobines CC et modules redresseurs de rechangePour remplacement en cas de vieillissement des bobines, de grillage ou de dysfonctionnement des circuits redresseurs.

3. Accessoires personnalisés en option

Électroaimants antidéflagrants et interrupteurs de fin de course antidéflagrants-pour les mines de charbon, les usines chimiques et autres zones dangereuses inflammables et explosives.

Supports de transition personnalisés spécialement conçus pour les installations verticales.

Housses de protection résistantes à la poussière et aux éclaboussures-pour les chantiers extérieurs, les mines et les cimenteries à forte teneur en poussière-.

Revêtement anti-corrosion et fixations en acier inoxydable pour les environnements corrosifs côtiers, humides et-brouillard salin.

Ensembles d'amortissement tampon pour réduire les impacts, les vibrations et le bruit lors de cycles de démarrage-arrêt fréquents.

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