Frein DJPZ compact à faible inertie pour servomoteurs et équipements automatisés - Exposition

Avantages concurrentiels fondamentaux

Montage direct sur bride de moteur, ultra-gain de place-(Core Highlight)

L'interface à bride standard correspond à l'arrière du moteur grand public sans supports personnalisés. Intégrez le frein et le moteur dans une seule unité, réduisez considérablement la longueur totale de l'équipement, résolvez les limites de disposition des armoires de machines compactes. Fixation simple par boulons, montage en masse rapide pour les constructeurs de moteurs et les projets de rénovation de moteurs anciens.

Réponse rapide et positionnement ultra-précis

La structure de friction à disque mince à faible-inertie raccourcit le temps d'action de freinage et permet un positionnement d'arrêt précis au millimètre-pour les équipements CNC, robotiques et de bobinage. Évitez le décalage de la pièce, la rupture de fil et le rejet de production causés par un freinage lent ou instable.

Course à faible-absorption des chocs-faible

Les tampons élastiques internes éliminent les impacts rigides lors de l'aspiration et du relâchement électromagnétiques. Pas de bruit de cliquetis métallique lors des démarrages-arrêts fréquents, respecte les normes de bruit ambiant pour les ateliers de précision en intérieur, les lignes de production textile et alimentaire.

Déverrouillage d'urgence manuel-intégré pour la sécurité de la maintenance

Conception de levier de déverrouillage manuel indépendant. Lorsque l'alimentation est coupée ou que l'équipement doit être révisé, séparez manuellement le disque de friction pour faire tourner librement l'arbre du moteur sans démonter l'ensemble du frein, améliorant considérablement l'efficacité et la sécurité de la maintenance.

Protection fiable contre les coupures de courant-en cas de panne-de sécurité

Les ressorts de précompression-haute résistance-fournissent un couple de maintien statique stable. Verrouillage instantané en cas de panne d'alimentation, empêche la chute de la cargaison du palan, le glissement inverse du convoyeur et la rotation aléatoire de l'éolienne, élimine les risques majeurs pour la sécurité de la production.

Conception modulaire nécessitant peu d’entretien

Encliquetage fendu-sur le disque de friction, remplacement sans démonter l'ensemble du corps de frein, réduction des temps d'arrêt pour maintenance ;

Composants de transmission autolubrifiants ; aucun graissage régulier n'est requis ;

Redresseur intégré construit à l'intérieur du boîtier de frein, pas d'armoire de redresseur externe supplémentaire pour économiser les coûts de câblage ;

La coque étanche à la poussière empêche l'érosion de la poussière métallique et de l'humidité et prolonge la durée de vie dans les ateliers métallurgiques et miniers à forte teneur en poussière.

Options personnalisées diversifiées

Spécifications DJPZ complètes, du DJPZ114 à petit couple à la série DJPZ280 à usage intensif. Versions antidéflagrantes-disponibles pour les zones dangereuses liées aux produits chimiques et aux mines souterraines. Revêtement anti--corrosion au brouillard salin-, boîtier étanche à la poussière et à la pluie IP54 en option pour les machines de construction extérieures et les équipements éoliens. Plusieurs spécifications de tension CC personnalisables pour correspondre à différents systèmes de commande de moteur.

Principaux scénarios d'application

Moteurs asynchrones triphasés à freinage électromagnétique YEJ, servomoteurs de machines-outils CNC, équipements d'emballage et d'impression automatisés, palans de levage de construction, moteurs d'entraînement de lacet/pas d'éoliennes, équipement de transport de rouleaux métallurgiques, machines d'enroulement de fils textiles, moteurs d'entraînement auxiliaires d'ascenseur, moteurs d'entraînement de petits convoyeurs miniers.